| スバル サンバーディアスバン | フェラーリ 430スクーデリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13万円～172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る |
中古車相場 |
3380万円～3648万円
430スクーデリアの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル サンバーディアスバン | フェラーリ 430スクーデリア | |
|---|---|---|
| 102.1万円～149.6万円 | 新車時価格 | 3026.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1923×1199 |
| 658 | 排気量(cc) | 4308 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 510 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.2～16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5） |
サンバーディアスバンと430スクーデリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サンバーディアスバンと430スクーデリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサンバーディアスバンの中古車は50台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
