スバル サンバーディアスバン | 三菱 デボネア | |
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VS | ||
9万円~133万円
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中古車相場 |
77万円~160万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバーディアスバン | 三菱 デボネア | |
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102.1万円~149.6万円 | 新車時価格 | 299.8万円~672万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
658 | 排気量(cc) | 2972~3496 |
46~58 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
4WD、RR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.2~16.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
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現在カーセンサーではサンバーディアスバンの中古車は52台、デボネアの中古車は16台掲載しています。
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