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ダットサンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   スバル  サンバーディアスバン
VS
27万円293万円
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中古車相場 16万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
91 中古車掲載台数 52
  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ ワンオーナー 走行22457km 記録簿R4・R3・R2・H31・H30・H29・H28・H27年有り

    本体価格
    128万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン 1500 Wピックアップ コラム4速 UN521  J15エンジン  6人乗り

    本体価格
    330万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD フロア5速マニュアル車検令和8年3月30日

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 後期 KA24 4人乗り シャンパンゴールド テラノメッキホイール ホワイトリボンタイヤ ナビ TV ETC 純正フロアマット ベッド内チッピング塗装 電動格納ミラー 電動ラジオアンテナ 機関ノーマル 足回りノーマル

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ハードトノカバー リアステップバンパー ローダウン 社外ドアミラー CD Bluetooth 純正OPフロアマット 純正OPセカンドフロアマット

    本体価格
    199万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AD ダブルキャブ ディーゼル 4WD エアコン

    本体価格
    195万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ETC キーレス HID 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD 4WD 社外オーディオ バックカメラ ドラレコ ETC 社外ダッシュマット

    本体価格
    149万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ・5Fマニュアル車・≪車検2付≫

    本体価格
    55万円

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    98万円

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    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック ハイルーフ タイミングベルト交換済み ETC エアコン ポータブルナビ 後席フルフラットシート

    本体価格
    60.5万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD ・≪車検2付・25万≫・Tベル交換ステッカー

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD リフトアップスプリング AT PS PW 集中ドアロック Wエアーバッグ ETC FRドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

関東
32
226万円
関西
11
147.3万円
東海
24
157.7万円
北海道
3
200.9万円
九州
13
146万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
48.9万円
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円
地域別台数
関東
14
53.1万円
関西
10
66.4万円
東海
3
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
6
41.1万円
東北
8
46万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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ダットサンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   スバル  サンバーディアスバン
105.8万円274.4万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1998~3153 排気量(cc) 658
85~150 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 4名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

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解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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