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クリッパーリオとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   スバル  サンバーディアスバン
VS
17.5万円232万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
174 中古車掲載台数 53
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ナビ連動型ドライブレコーダー2カメラ 室内カメラ 両側パワースライドドア オートステップ付 キーパーコーティング施工 新車保証付

    本体価格
    179万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングS/車線逸脱警報/横滑り防止/オートライト/バックブザー

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ETC シートヒーター LEDヘッド スマートキー 電動オートステップ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン エアロ/アルミホイル/ETC/AT/PS/PW

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ 助手席側オートスライドドア

    本体価格
    232万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 修復歴無し ナビ フルセグテレビ CD・DVD bluetooth対応 キーレス

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    174万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    177万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 S 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 Sサンサンルーフ 

    本体価格
    53万円

関東
45
111.8万円
関西
14
81.9万円
東海
78
157万円
北海道
3
188万円
九州
14
107.2万円
東北
6
128.9万円
北陸・甲信越
8
147万円
中国
4
107.5万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
36.3万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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クリッパーリオとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   スバル  サンバーディアスバン
195.4万円218.1万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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