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アクアとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  サンバーディアスバン
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
6848 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 9インチ ナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ナビ連動ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・踏み間違防止装置

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート オートライト 電動ミラー 社外15インチアルミ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 社外SDナビ(フルセグ/CD/DVD/BT)/バックカメラ/ルーフレール/純正アルミホイル16インチ/純正フロアマット/ETC/ドライブレコーダー/ハーフレザー/革巻ステアリング/取説/保証書

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD クルコン スマートキー 1500W給電 LED

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 純正フロアマット ステアリングスイッチ デジタルインナーミラー プッシュスタート スマートキー オートライト ドアバイザー 電動格納ミラーウィンカーミラー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アクア S 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドランプ ETC オートエアコン

    本体価格
    59万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    35.8万円

関東
1631
106.8万円
関西
855
105.1万円
東海
1064
107万円
北海道
216
116.2万円
九州
1100
107.7万円
東北
647
114.8万円
北陸・甲信越
607
108.9万円
中国
446
105.5万円
四国
282
112.2万円
地域別台数
関東
13
49.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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アクアとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  サンバーディアスバン
198万円302.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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