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インプレッサハッチバックSTIとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  i8ロードスター
VS
95万円498万円
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中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIフロントスポイラー パワーシート クルーズコントロール SI-Drive 社外ナビ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドランプ STI18インチAW パドルシフト スマートキー ETC オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    131.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS社外マフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型/純正HDDナビ/クルーズコントロール/ブラウンレザーシート/パドルシフト/タワーバー/パワーシート/シートヒーター/ETC/キセノンヘッドライト/フォグランプ/純正18AW/ドライブレコーダー

    本体価格
    115.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT D型リビルトエンジン オーバーホール済エンジン 1オーナ 禁煙車 ブレンボキャリパー STI18インチAW SI-DRIVE C.DIFF セミバケットシート 大型リアスポイラー 寒冷地仕様車 ハーフレザーシート

    本体価格
    275.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 定員2人・車幅189cm公認/ヤシオチタンマフラー・車高調/HKSキャタ/バリスボンネット/エンドレスローター/ブリッツインタークーラー/クスコリアデフ/アドバンTC3+ネオバ/ロールゲージ/レカロ/ETC/改造加工有り

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC ドラレコ ブレンボキャリパー ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正18AW HID

    本体価格
    142.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー RECAROセミバケ ブレンボキャリパー HID ETC 6速MT KENWOODナビ ワンセグTV Bluetooth スバルディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD フルノーマル/専用ボールベアリングターボ&ECU/ICウォータースプレー/黄金ブレンボ/鋳造アルミホイール/機械式LSD/高G旋回対応燃料ポンプ/大容量パワーステアリングポンプ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 事故無し ターボ 6速マニュアル 前席RECAROシート 地デジ バックカメラ プッシュスタート スマートキー 社外マフラー 中古純正18インチアルミホイール&夏タイヤ付属 純正HID ETC ウインカーミラー

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 20thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    1278万円

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    本体価格
    1293.6万円

関東
33
192.8万円
関西
9
248.4万円
東海
7
165.9万円
北海道
11
150.5万円
九州
3
192.8万円
東北
6
151.3万円
北陸・甲信越
5
249.9万円
中国
4
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
968万円
関西
2
1285.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  i8ロードスター
315万円473.6万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1994~2457 排気量(cc) 1498
300~320 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は78台、i8ロードスターの中古車は4台掲載しています。
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