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エクシーガとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
14.8万円110.5万円
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中古車相場 448万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
194 中古車掲載台数 57
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正エアロ 衝突軽減 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ・3列シート・HDDナビ・ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 右Fインパネ歪み

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ HID クルコン 純17A

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 1オーナー HID ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 横滑防止 純正ナビ Bluetooth オートライト

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    962万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート ブルメスター ベンチレーション

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤本革シート 認定中古車2年保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ 黒革 SR ブルメS HUD 20AW 2年保証付

    本体価格
    615万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤×黒革 Burmester 1オーナー

    本体価格
    635万円

関東
61
54.1万円
関西
20
45.7万円
東海
18
43.7万円
北海道
33
44.6万円
九州
11
41.2万円
東北
27
48.7万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
3
23.2万円
地域別台数
関東
33
710万円
関西
11
779.1万円
東海
7
792万円
北海道
1
1088万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1018万円
中国
1
720万円
四国
0
---

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エクシーガとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   メルセデスAMG  CLSクラス
191.1万円374.9万円 新車時価格 1274万円1599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1994~2498 排気量(cc) 2996
148~225 最高出力(馬力) 435
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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