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エクシーガとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
6.9万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
206 中古車掲載台数 14
  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD フルセグ DVD視聴 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル HDDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    39.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 純正アルミホイール 車検新規2年付

    本体価格
    41.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 半革シート HID パドルシフト ETC クルコン

    本体価格
    80.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ SI-DRIVE ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 2.5iアイサイトアルカンターラセレ 4WD禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 

    本体価格
    36.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD パノラマルーフ 純正18インチ タイヤ新品

    本体価格
    96万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ETC

    本体価格
    15万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTVBカメラETCフリップダウンクルコン

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    132万円

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    176.5万円

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    139.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    164.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック アクアフィール 4WD 4WD SR HDDナビTV Bカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    195.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

関東
66
53.1万円
関西
24
43.3万円
東海
20
45.2万円
北海道
29
46.7万円
九州
10
44.9万円
東北
32
49.7万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
2
23.9万円
地域別台数
関東
9
162.1万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
152.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
191.1万円374.9万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1994~2498 排気量(cc) 4009~4600
148~225 最高出力(馬力) 213~296
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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