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エクシーガとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  アクセラ
VS
17万円138万円
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中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
209 中古車掲載台数 150
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTV Bカメ BT スマK HID クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD プッシュスタート クルーズC HID

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ社外AW地デジBカメラ

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙 パドルシフト SDナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビ TV ETC Rカメラ HID  半革

    本体価格
    89.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD HDDナビ Bluetooth地デジフルセグTV 検R8/9

    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期/STIエアロ/半革/ナビ/Bカメラ/DTV/BT

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 15Sプロアクティブ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ/TV/純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング MT車 ケンスタイルエアロ ナビ 18インチ

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    95.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 145000km時HVバッテリー新品交換済み

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビTVBカメラETCドラレコ純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 後期型 1オーナー 6速MT 柿本マフラー

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6MT バックカメラ ETC2.0 6速マニュアル

    本体価格
    119.9万円

関東
68
51.1万円
関西
29
43.8万円
東海
17
54.5万円
北海道
34
48.4万円
九州
11
40.3万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
11
52.3万円
中国
6
43.1万円
四国
3
40.9万円
地域別台数
関東
42
98万円
関西
23
109.3万円
東海
17
104.5万円
北海道
6
70.4万円
九州
22
100.8万円
東北
14
87.7万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
15
96.6万円
四国
4
105.3万円

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エクシーガとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   マツダ  アクセラ
191.1万円374.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1994~2498 排気量(cc) 1496~2188
148~225 最高出力(馬力) 99~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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