スバル エクシーガ | 三菱 エメロード | |
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VS | ||
17万円~109.8万円
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中古車相場 |
75万円
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207台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル エクシーガ | 三菱 エメロード | |
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191.1万円~374.9万円 | 新車時価格 | 179.8万円~317.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4740×1775×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
1994~2498 | 排気量(cc) | 1829~1998 |
148~225 | 最高出力(馬力) | 110~200 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6) |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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