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エクシーガとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   三菱  デリカトラック
VS
6.9万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 34.8万円155万円
デリカトラックの相場表を見る
203 中古車掲載台数 19
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ガラスルーフ アイサイトVer.2 純正ナビ B

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIリップ 柿本 ウェッズスポーツ 後モニタ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイサイトビルシュタインショックPシート

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD フルセグSDナビ HIDオートライト ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アルミ ナビTV バックカメラ ブルート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 関東仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 後カメラ 横滑防止 7人乗SI-DRIVE

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 5速マニュアル パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー6名乗り 

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    110万円

関東
64
52.3万円
関西
22
39.1万円
東海
20
45.2万円
北海道
29
46.8万円
九州
10
45.2万円
東北
32
50.1万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
3
28.6万円
地域別台数
関東
3
70.9万円
関西
5
165万円
東海
0
---
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
125万円

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エクシーガとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   三菱  デリカトラック
191.1万円374.9万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1994~2498 排気量(cc) 1789~2184
148~225 最高出力(馬力) 79~102
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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