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エクシーガとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  ラッシュ
VS
6.9万円110.5万円
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中古車相場 47.6万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
202 中古車掲載台数 35
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ビルシュタイン足回り 7名 ナビ&Bモニター

    本体価格
    26.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期/エアロP/パドルシフト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル HDDナビ フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    39.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ナビ Bカメラ BT 地デジ リアモニター HDMI

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S フリップダウン ナビTV BT Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    28.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様 ビルシュタイン車高調 クルコン

    本体価格
    72.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 天井モニター エアロ SSRホイール

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙車 サンルーフ BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    133万円

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    96.8万円

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    113万円

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    63万円

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    123万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT 純正ナビ ルーフレール

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X TV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    139.8万円

関東
63
52.7万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.3万円
北海道
29
46.9万円
九州
10
45.2万円
東北
31
50.2万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
3
28.6万円
地域別台数
関東
12
87.5万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
0
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エクシーガとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  ラッシュ
191.1万円374.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1994~2498 排気量(cc) 1495
148~225 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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