| スバル インプレッサアネシス | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～89万円
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中古車相場 |
275万円～599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサアネシス | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
|---|---|---|
| 152.3万円～225.8万円 | 新車時価格 | 569.5万円～609.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4580×1740×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
| 1498～1994 | 排気量(cc) | 1368 |
| 110～140 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.6～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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快適性と安全性を追求したセダンを追加 3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。（2008.10） |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
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