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フィットシャトルハイブリッドとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  インプレッサアネシス
VS
7.9万円154万円
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中古車相場 35万円61.2万円
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182 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ ワンセグTV ETC CD/DVD再生 オートライト HIDヘッドライト ハーフレザーシート クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1オーナー/ドラレコ/走行:77000km/純正ナビ/バックカメラ/TV/ハーフレザー/HID/ETC/スマキー/革巻ステア/クルコン/AUTOエアコン/Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC/スマートキー/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/スペアキー

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 USB接続 CD ハーフレザーシート HID ETC スマートキー 横滑り防止装置 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ユーザー買取車/ハーフレザーシート/オートクルーズコントロール/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC車載器/キーレスエントリー/チップアップシート/フルフラット/スマートキー/ドアバイザー

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

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    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L プッシュスタート 電動格納ミラーオートエアコン リアコーナーセンサー 純ナビ 地デジ ハーフレザーシート オートポール 革巻ステア 純AWフォグライト HID ライトレベライザ-スマートキー

    本体価格
    59.9万円

関東
78
43.9万円
関西
17
38.5万円
東海
19
47.7万円
北海道
8
36.6万円
九州
28
46.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51.9万円
中国
7
46.7万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
3
48.2万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   スバル  インプレッサアネシス
181万円233万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1339 排気量(cc) 1498~1994
88 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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