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パナメーラスポーツツーリスモとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   スバル  デックス
VS
518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ターボHV スポーツクロノパッケージ パノラマサンルーフ 純正20インチホイール 本革シート シートヒーター エアコンシート

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマSR ベージュ革 前後シートヒーター クルコン LKA アンビエントライト LEDマトリックスHL PASMエアサス PCMナビBカメラ&PAS SPデザインサイドスカート ターボ専用21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    614.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW ベージュ革 ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD ラッピング(取外し可) ACC PCCB パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD GTSインテリアPKG スポーツクロノPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ホワイトレザー スポーツクロノ PDLS+ トラフィックジャムアシストACC BOSE コンフォートアクセス ブラックキャリパー 地デジ 本州仕入れ スタッドレスセット

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD マルサラ&クリームレザー スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト 純正21AW パノラマ スポーツテールパイプ LEDライト エントリードライブ アクティブクルーズコントロール ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    875万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 黒革 パノラミックR 黒革 前後シートヒーター PCMナビ 360°カメラ ACC LKA LEDヘッドライト PASMエアサス 4ゾーンAC BOSEサウンド エクスクルーシブデザイン21AW V6ツインターボ 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    688万円

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  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

関東
13
783.2万円
関西
6
912.1万円
東海
4
911万円
北海道
2
880万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモとデックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   スバル  デックス
1295万円3000.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2893~3996 排気量(cc) 1297
330~550 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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