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ディアスワゴンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
15.8万円141.5万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1290万円2870万円
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69 中古車掲載台数 25
  • スバル ディアスワゴン ディアスワゴン スローパー 禁煙車 ワンセグ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    80万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ・ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン アルミ ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ディアスワゴン スーパーチャージャー キーレス

    本体価格
    43万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ 修復歴無 ワンオーナー ナビ テレビ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ディアスワゴン トランスケア スロープタイプ 福祉車両 リヤベンチシート付 4WD

    本体価格
    94.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ 修復歴無 HDDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    40.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビテレビターボパワスラ

    本体価格
    60万円

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    1980万円

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    1358万円

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    本体価格
    1470万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー 4.3 ディーラー車 6速マニュアル 記録簿15枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ Fリフト クライスジーク

    本体価格
    1365万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

関東
18
62万円
関西
4
68.2万円
東海
4
50.2万円
北海道
6
84.2万円
九州
12
62.6万円
東北
15
91.7万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
68.1万円
四国
2
19万円
地域別台数
関東
9
1954.8万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1490.3万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
3
1423万円

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ディアスワゴンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   フェラーリ  F430スパイダー
137万円184.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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