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ディアスワゴンとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとX-90の中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   スズキ  X-90
VS
23万円149.8万円
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中古車相場 59万円299万円
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48 中古車掲載台数 8
  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD HIDヘッドランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 社外ナビ TV ETC CD再生 リモコンキー

    本体価格
    139万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 12ヶ月走行距離無制限保証付き

    本体価格
    55万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD ユーザー様買取車両 ターボ車 4WD カロッツェリアナビゲーション バックモニター ドライブレコーダー フルフラット フルセグテレビ ベンチシート オートエアコン パワステ ABS 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 純正オーディオ オートエアコン 両側スライドドア ターボ アトレーワゴン

    本体価格
    82万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト ケンウッド7インチナビ バックカメラ ハイビームアシスト LEDヘッドランプ リヤコーナーセンサー アイドリングストップ 左側パワースライドドア 全面UVカットガラス パワーウインドウ フォグランプ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    132.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS RSターボ/ETC/社外AW/USB/リアHTR/キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ナビ TV キーレス

    本体価格
    47.1万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS キーレス ディスチャージ フロントフォグ アルミ ベンチシート

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    160.7万円

関東
13
55.1万円
関西
3
53.8万円
東海
5
68.7万円
北海道
5
68.6万円
九州
5
86.9万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
8
74.5万円
中国
2
81.8万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

ディアスワゴンの中古車を探す

X-90の中古車を探す

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ディアスワゴンとX-90のカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   スズキ  X-90
137万円184.8万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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