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ディアスワゴンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ディアスワゴンとスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   スズキ  スプラッシュ
VS
23万円149.8万円
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中古車相場 15.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
47 中古車掲載台数 29
  • スバル ディアスワゴン ディアスワゴン(ベース) バッテリー新品・タイヤ4本新品

    本体価格
    37万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン アルミ ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ETC 社外13AW

    本体価格
    38万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    132.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 スペアキー リアヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スバル ディアスワゴン Sチャージャー キーレス 4WD ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボHIDオートACキーレ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ディアスワゴン スーパーチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

  • スバル ディアスワゴン RS リミテッド ドラレコ ETC ナビ 

    本体価格
    23万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト ナビDVD再生BカメラETCパワスラLED

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

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    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/15インチAW/サイド・カーテンエアバック/キーレススタートシステム/carrozzeria製ナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 4型 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 車検整備/AW/スマキー/CD/ETC/TRC/

    本体価格
    33.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ Bカメラ ETC Sキー AW

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無し ワンオーナー 走行37000キロ

    本体価格
    25万円

関東
14
56.1万円
関西
3
43.3万円
東海
4
64.6万円
北海道
3
83.2万円
九州
7
52.3万円
東北
7
91.1万円
北陸・甲信越
6
73.1万円
中国
1
33.8万円
四国
2
67万円
地域別台数
関東
16
35.9万円
関西
3
18.8万円
東海
4
19万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディアスワゴンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   スズキ  スプラッシュ
137万円184.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
64 最高出力(馬力) 88~91
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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