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ディアスワゴンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   スズキ  バレーノ
VS
20万円149.8万円
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中古車相場 39万円114.7万円
バレーノの相場表を見る
47 中古車掲載台数 14
  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD スマートアシスト ETC バックカメラ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD パワースライドドア リヤスポイラー ドアミラーウィンカー オートエアコン 4WD ABS

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ 修復歴無 CD AUX接続 ETC キーレス ドアバイザー オートエアコン フルフラット 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト パワステ パワーウィンドウ フォグライト リアヒーター ラジオ

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD AT Bluetooth ドライブレコーダー ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー HID 盗難防止システム アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS /ターボ/2WD/キーレス/両側スライドドア/ベンチシート/HIDヘッドライト&フォグ/アルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 4WD ターボ車 左側パワースライドドア HIDライト フォグランプ CDオーディオ ETC キーレス オートエアコン 電動格納ミラー 全席パワーウインドウ リヤヒーター付き アルミ

    本体価格
    62万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 

    本体価格
    35万円

  • スバル ディアスワゴン 660 S-CH 4WD ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

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    96万円

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    73.9万円

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    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    114.7万円

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    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
    97.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT レーダーブレーキサポート2/セットオプション(革シート/シートヒーター/フロントフォグ/ステアスイッチ)/アダプティブクルコン/HIDヘッド/KENWOOD製ナビ/フルセグTV/スマートキー&プッシュスタート/ETC

    本体価格
    78万円

関東
13
51.4万円
関西
3
43.8万円
東海
3
62.9万円
北海道
3
83.5万円
九州
4
67.2万円
東北
8
87万円
北陸・甲信越
5
64.9万円
中国
3
50.6万円
四国
5
81.4万円
地域別台数
関東
6
80.3万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
6
81.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
114.7万円
四国
0
---

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ディアスワゴンとバレーノのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   スズキ  バレーノ
137万円184.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
64 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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