スバル ディアスワゴン | トヨタ カリーナ | |
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VS | ||
20万円~137.2万円
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中古車相場 |
32万円~258万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ディアスワゴン | トヨタ カリーナ | |
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137万円~184.8万円 | 新車時価格 | 145.7万円~215.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1695×1400 他 |
658 | 排気量(cc) | 1498~2184 |
64 | 最高出力(馬力) | 88~165 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.4~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 11~18km/L |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
解説 |
スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン 5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8) |
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現在カーセンサーではディアスワゴンの中古車は63台、カリーナの中古車は25台掲載しています。
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