スバル ディアスワゴン | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
15.8万円~141.5万円
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中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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69台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ディアスワゴン | トヨタ カルディナ | |
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137万円~184.8万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
658 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
64 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.4~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~15.6km/L |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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