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ディアスワゴンとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   トヨタ  マークIIクオリス
VS
20万円137.2万円
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中古車相場 49.8万円98万円
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63 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    56万円

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    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    49万円

  • スバル ディアスワゴン クラシック スーパーチャージャー ETC クラシック スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
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  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 1年保証 ターボ パワースライドドア

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    77万円

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関東
15
70.3万円
関西
5
60.2万円
東海
3
53.6万円
北海道
7
78.7万円
九州
12
62.6万円
東北
11
91.4万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
64.9万円
四国
2
74.5万円
地域別台数
関東
1
56万円
関西
1
49.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
0
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四国
1
98万円

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スバル  ディアスワゴン   トヨタ  マークIIクオリス
137万円184.8万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
658 排気量(cc) 2163~2994
64 最高出力(馬力) 140~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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