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Eクラスとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  レオーネバン
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
653 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 禁煙車 後期型 AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    114.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック ローレウスエディション (BSG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    380.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンド/HUD/サンルーフ/パフュームアトマイザー/アンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/レーダセーフティPKG/AppleCarPlay/アップルカープレイ/黒革シート/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    388.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    402.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ レーダーセーフティ Burmesterサラウンドサウンド 電動トランクリッド マルチビームLED AMG5スポーク19インチAW 360度カメラ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 後期型 禁煙車 レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 純正ナビ クリアランスソナー 衝突軽減システム シートメモリ パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    113.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ディストロニックプラス ブラインドスポット レーンキープアシスト HDDナビ地デジ Bカメラ 黒革 Pシート ヒートシーター ドラレコ 記録簿付き 禁煙車

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レーダーセーフティパッケージ AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ デモカーアップ

    本体価格
    948万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
290
402.2万円
関西
124
414.6万円
東海
89
369.1万円
北海道
17
297.2万円
九州
52
370.8万円
東北
19
380.8万円
北陸・甲信越
26
388.5万円
中国
25
491.5万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  レオーネバン
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 1497~2184
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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