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ゴルフヴァリアントとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとレオーネバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  レオーネバン
VS
11万円653万円
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中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
416 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プリクラッシュブレーキ リアトラフィックアラート 疲労検知システム オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ディーラー保証付 ワンオーナー ナビ テクノロジーパッケージ 地デジTV受信 LEDヘッドライト ブラインドスポット デジタルメーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ・クルコン・黒革シート・社外18アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション アダプティブクルーズコントロール ナビTV Apple Car Play対応 ETC2.0 レーンアシスト ブラインドスポットセンサー リアトラフィックアラート 液晶式メーター LEDライト ダイナミックライトアシスト

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ETC ナビ バックカメラ ドライブレコーダー MTモード付き サイドエアバッグ カーテンエアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 弊社社有車 ナビ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 新品BOLDWORLDエアサスペンション 新品GRORAホイール 新品NITTOタイヤ プロテクションスモークフィルム エアサス公認 新品パーツカスタムコンプリート 2025年オートメッセimprimeデモカー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R カーボン スタイル 4WD 2.0Lターボエンジン 4モーション レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー LEDヘッドランプ ブラインドスポットディテクション 17インチ純正ホイール 大型デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth ACC スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
151
249万円
関西
74
257.2万円
東海
57
295.1万円
北海道
13
274.5万円
九州
34
219.5万円
東北
24
185.5万円
北陸・甲信越
31
194万円
中国
18
224万円
四国
14
246.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スバル  レオーネバン
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 1497~2184
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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