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ルクラとA5を比較! - みんなの比較車種

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ルクラとA5の中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   アウディ  A5
VS
1.5万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
65 中古車掲載台数 27
  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ナビ バックモニター

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD スマートキー 社外CDデッキ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 検R8/3 自社 ローン 対応 CD キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD AT 4WD スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ドラレコ・純正AW・ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    45万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    569万円

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    98万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ETC サンルーフ 革シート

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    162万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2ドア/Wチャージ/全周囲/マトリ/多彩照明

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

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    369万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 検R7/8 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期ナビBカメTVデイライトBlutooth

    本体価格
    95万円

関東
12
29.3万円
関西
7
26.3万円
東海
7
26.3万円
北海道
10
37.8万円
九州
7
29.1万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
4
32.9万円
中国
8
26.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
255.2万円
関西
4
227.2万円
東海
2
350.5万円
北海道
3
218万円
九州
6
208.7万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

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ルクラとA5のカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   アウディ  A5
113.5万円169.1万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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