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ランサーエボリューションとルクラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   スバル  ルクラ
VS
99万円950万円
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中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
214 中古車掲載台数 56
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD レカロシート/BBS18インチAW/パドルシフト/HIDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 全塗装済 キーレス

    本体価格
    270万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ノーマルベース車 ケンウッドナビ フルセグTV  フジツボマフラー HID クラッチO/H済み ACDポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    688万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    680万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD VOLTEXエアロ/TE37SL/TEIN車高調/EDFC/保証

    本体価格
    398.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    579万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 車検対応社外マフラー/18インチAW/後期テール/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/純正マフラー有/純正レカロシート/パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD ワンオーナータイベル交換済 レカロシート 純正オプションRAYSアルミホイール ラリーアートスポーツマフラー ブレンボキャリパー エンドレスブレーキパッド タイベル交換済

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • スバル ルクラ 660 L 4WD キーフリー オーバーヘッドコンソール イルミネーション

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 車検(2年)付

    本体価格
    11万円

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    19万円

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    18.7万円

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    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ブラックインテリアリミテッド 4WD 地デジナビ Bluetooth オートエアコン スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 走行46000キロ キーレス CD再生

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ルクラ 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD タイミングチェーン車 スマートキー 楽ナビ ワンセグテレビ キセノンライト

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 L キーフリー

    本体価格
    44.9万円

関東
81
381.4万円
関西
39
456.2万円
東海
27
380.5万円
北海道
16
299.7万円
九州
21
387.4万円
東北
7
319.4万円
北陸・甲信越
10
517万円
中国
9
333.6万円
四国
4
472.5万円
地域別台数
関東
12
26.5万円
関西
3
22.5万円
東海
5
17.7万円
北海道
8
37.3万円
九州
8
24.8万円
東北
11
39.7万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
4
29万円
四国
0
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ランサーエボリューションとルクラのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   スバル  ルクラ
299.8万円540.5万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1998 排気量(cc) 658
280~313 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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