スバル ルクラ | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
1.5万円~68.3万円
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中古車相場 |
29.8万円~192.9万円
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66台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ルクラ | トヨタ カルディナ | |
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113.5万円~169.1万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
658 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.2~27km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~15.6km/L |
新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求 新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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