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ルクラと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   ボルボ  940エステート
VS
7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 89.8万円275万円
940エステートの相場表を見る
59 中古車掲載台数 39
  • スバル ルクラ 660 L 車検(2年)付

    本体価格
    11万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 中古夏タイヤ付/AUX/CD/AM・FM

    本体価格
    43万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 純正アルミホイール ナビケーション FM AM フルセグ スマートキー CD フォグ Rリミテッド カスタム 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止装置

    本体価格
    17.6万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 車検8年6月 走行94200K タイミングベルト交換不要 メモリーナビ TV CD キーレス ETC 記録簿 ダイハツタントエグゼ兄弟車 3ケ月保証付

    本体価格
    13.5万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS CDオーディオ スマートキー オートエアコン オーバーヘッドコンソールボックス

    本体価格
    27万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 120000km キーレス タイミングチェーン ETC

    本体価格
    9.9万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 車検整備付 マット バイザー キーレスキー CD ラジオ 社外13インチA/W

    本体価格
    21.3万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド 全塗装 ETC CD ワンセグナビ

    本体価格
    24万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 本革 専用AW 電動SR 保証付

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート GLターボ ブルーインテリア 電動SR 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート ポラール タイベル ウオーターポンプ タイヤ交換渡し ノンターボ車 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    116万円

  • ボルボ 940エステート GLターボ 

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    99万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 黒革シート サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    168万円

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  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 本革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    129.8万円

関東
15
24.5万円
関西
3
22.5万円
東海
4
16.9万円
北海道
7
32.9万円
九州
8
24.7万円
東北
11
38.3万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
3
32.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
161.7万円
関西
3
131.2万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
4
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
3
194.3万円

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ルクラと940エステートのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   ボルボ  940エステート
113.5万円169.1万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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