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インプレッサXVとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ベントレー  フライングスパー
VS
22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
682 中古車掲載台数 57
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付 アイサイトVer3 HIDライト Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 電動シート/バックカメラ/MTモード付

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTVバックカメラETC電動シート衝突軽減

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクションアイサイト3

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ パワーシート BSM

    本体価格
    121.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト パワーシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    79.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー ナビTV アダプティブクルコン

    本体価格
    76.4万円

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    応談

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    2130万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 医療法人1オーナー コーンズ整備記録 5名

    本体価格
    437万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12S 正規D車 OP395 アダプティブクルコン

    本体価格
    1050万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マンスリー仕様 マンスリー可変バルブ

    本体価格
    528万円

関東
159
102.9万円
関西
62
143.2万円
東海
68
112.2万円
北海道
101
101万円
九州
72
107万円
東北
96
102.5万円
北陸・甲信越
92
108.8万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円
地域別台数
関東
21
1821.7万円
関西
17
2119.8万円
東海
6
994.4万円
北海道
1
3130万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1076万円
中国
5
2127.5万円
四国
1
2090万円

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スバル  インプレッサXV   ベントレー  フライングスパー
219.5万円332.6万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1995 排気量(cc) 2894~5950
150 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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