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インプレッサXVとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
27万円253万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
585 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 検7年9月 TEL 090-8426-5034

    本体価格
    44.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー カーナビ TV(フルセグ)

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AAC パドルS BカメナビTV Bトゥ-ス ETC HID

    本体価格
    101.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール ナビ Bカメラ フルセグ BT

    本体価格
    77.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パドルシフト・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 全国対応1年保証 アイサイト 禁煙車 4WD

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD STI特別仕様車/STIスポイラー/パワーシート

    本体価格
    212.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    131.6万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
145
102.9万円
関西
49
122.1万円
東海
46
118.8万円
北海道
110
101.2万円
九州
64
107.6万円
東北
88
107.8万円
北陸・甲信越
60
95.8万円
中国
17
105.4万円
四国
6
92.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1995 排気量(cc) 6749
150 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は585台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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