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クラウンロイヤルとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサXV
VS
20万円333万円
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中古車相場 27万円253万円
インプレッサXVの相場表を見る
787 中古車掲載台数 585
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD レイズ19インチ ローダウン 社外エアロ

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 フルセグナビ Bモニ Cセンサー

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティー レーンキープ

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG エアロ ローダウン RAYS18AW

    本体価格
    26万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ナビ バックモニター付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル HV・純正ナビTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正マルチナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    55.3万円

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    本体価格
    126.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 地デジ Bluetooth パドルシフト クルコン

    本体価格
    56.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビBカメラキセノンライトフォグ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビレーダークルーズBSMアイサイト

    本体価格
    112.8万円

関東
226
117.5万円
関西
117
122.4万円
東海
109
122万円
北海道
77
104.2万円
九州
87
113.4万円
東北
62
114万円
北陸・甲信越
47
90.7万円
中国
30
104万円
四国
32
111.6万円
地域別台数
関東
143
101.5万円
関西
51
122万円
東海
47
122.7万円
北海道
108
101.1万円
九州
65
102.1万円
東北
89
106.3万円
北陸・甲信越
59
94.9万円
中国
17
107.1万円
四国
6
92.8万円

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クラウンロイヤルとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  インプレッサXV
353万円598.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2493~2499 排気量(cc) 1995
178~203 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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