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インプレッサXVとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ボルボ  XC60
VS
24万円183万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 45万円1018万円
XC60の相場表を見る
663 中古車掲載台数 570
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth サンルーフ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 純正メモリーナビ

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 本革ルーフレール純正HDDナビTVカメラETC

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/衝突軽減/RCC/スマートキー/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行1.3万キロ 本州仕入れ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ12セ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    100万円

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  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    422.1万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    390.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・360°カメラ・シートクーラー

    本体価格
    380万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    248万円

関東
158
103.9万円
関西
64
116.7万円
東海
82
112.6万円
北海道
102
103.7万円
九州
59
109.1万円
東北
100
100万円
北陸・甲信越
76
104.8万円
中国
16
108.4万円
四国
6
126.9万円
地域別台数
関東
222
432.4万円
関西
73
441万円
東海
148
447.5万円
北海道
17
503.9万円
九州
23
471.2万円
東北
19
500万円
北陸・甲信越
37
452.7万円
中国
21
530.9万円
四国
10
444.6万円

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インプレッサXVとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ボルボ  XC60
219.5万円332.6万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1995 排気量(cc) 1968
150 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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