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インプレッサXVとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとニュービートルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
539 中古車掲載台数 167
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革 寒冷地 ナビ ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Rカメラ  ETC ナビ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ

    本体価格
    106.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 黒本革 レーダークルーズ 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD クリアビューパック

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ルーフレール禁煙アイサイトVer3サンルーフ

    本体価格
    91万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    130万円

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    79.8万円

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    49.9万円

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    55万円

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    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ESC/ナビ/CD/盗難防止システム

    本体価格
    16万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ /Tベル交換済/マフラ-/エアクリ/ブロ-オフ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレスキー 純正オーディオ エアバック

    本体価格
    30.2万円

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    30.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MT本革シート

    本体価格
    50.6万円

関東
135
101.9万円
関西
56
127万円
東海
39
122.7万円
北海道
90
103.4万円
九州
51
106.5万円
東北
80
102.8万円
北陸・甲信越
63
98.5万円
中国
17
111.9万円
四国
8
93.2万円
地域別台数
関東
43
68.6万円
関西
38
61.4万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
8
51.1万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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インプレッサXVとニュービートルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  ニュービートル
219.5万円332.6万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995 排気量(cc) 1595~3188
150 最高出力(馬力) 102~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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