スバル インプレッサG4 | アウディ TTSクーペ | |
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VS | ||
20万円~236.5万円
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中古車相場 |
97万円~830万円
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238台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサG4 | アウディ TTSクーペ | |
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192.2万円~273.9万円 | 新車時価格 | 768万円~927万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1830×1370 他 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 1984 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 286~320 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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