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インプレッサG4とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
19.8万円266.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 189.9万円824万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
220 中古車掲載台数 58
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション フルセグナビ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT Bluetooth再生 RAYSホイール

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビTVBカメラETC前後ドラレコ純正アルミ

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    74.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    106.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD TVナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    119.9万円

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    378万円

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    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 登録済み未使用車

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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスルーフ harman/kardon

    本体価格
    669.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバーナッパレザー

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    698万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    335万円

関東
62
88.3万円
関西
22
85.8万円
東海
22
100万円
北海道
45
73.5万円
九州
13
74.4万円
東北
27
100.4万円
北陸・甲信越
22
109.6万円
中国
5
130.4万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
28
509.5万円
関西
5
499.6万円
東海
7
470.2万円
北海道
2
403.1万円
九州
5
611.8万円
東北
6
577万円
北陸・甲信越
3
661.3万円
中国
1
349万円
四国
1
475万円

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  V90クロスカントリー
192.2万円273.9万円 新車時価格 694万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 1968
115~154 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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