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インプレッサG4とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とゴルフプラスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
247 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 15000Km 道外仕入 ナビ フルセグTV

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ SYMSフローサクションボックス

    本体価格
    140.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト メーカー8型ナビ地デジ温熱黒革スマキーLED

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
80
99.4万円
関西
16
106.9万円
東海
31
98.9万円
北海道
49
79.6万円
九州
17
79.3万円
東北
32
100.1万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
103.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサG4とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
192.2万円273.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1599~1995 排気量(cc) 1597~1984
115~154 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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