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インプレッサスポーツと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 99万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ/ドラレコ/ETC/アイサイト搭載

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV HIDライト ETC BTオーディオ

    本体価格
    98.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期モデル ワンオーナー Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    168.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション デジタルインナーミラー・スマートキー2個

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8型ナビTVバックカメラパワーシートLED

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    152.7万円

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    190万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 19インチ BluetoothナビTV スマートキー

    本体価格
    233万円

関東
362
109.7万円
関西
165
125.8万円
東海
142
114.5万円
北海道
168
97.7万円
九州
89
103.4万円
東北
182
107.9万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.2万円
地域別台数
関東
12
231.6万円
関西
5
219万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
216.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
4
324.7万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  6シリーズカブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1599~1995 排気量(cc) 2979~4394
115~154 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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