スバル インプレッサスポーツ | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
21.8万円~277.3万円
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中古車相場 |
227.3万円~398万円
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1170台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツ | ダイハツ グランマックストラック | |
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192.2万円~295.9万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 1496 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1170台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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