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インプレッサスポーツとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N-BOX+
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1164 中古車掲載台数 381
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ/Bカメラ/BT音楽/スマートキー/

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    109.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期型ナビバックカメラLEDスマートキー

    本体価格
    117.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタート・AW

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙車/カーナビ/ リモコンキー/ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ 新品タイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ S.Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション カロッツェリアナビパドルシフト

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両パワースライドドアHIDライト

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナー/ナビ/両側スライドドア/後付

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    78.7万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ TV ナビ AW パワスラ 車高調

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 電動ウインチ スロープ 手すり 福祉車両

    本体価格
    65.8万円

関東
354
103.5万円
関西
119
120.2万円
東海
138
109.8万円
北海道
121
102.2万円
九州
95
104.7万円
東北
148
114.1万円
北陸・甲信越
121
105.4万円
中国
45
109.8万円
四国
23
116.3万円
地域別台数
関東
112
58.7万円
関西
51
60.4万円
東海
41
64.3万円
北海道
32
65.9万円
九州
56
62.6万円
東北
31
64.4万円
北陸・甲信越
19
72.5万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.5万円

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N-BOX+
192.2万円295.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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