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インプレッサスポーツとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとWR-Vの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  WR-V
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 1091
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 ナビ ETC バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    44.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD Bカメラ 冬タイヤ ETC BSM 電動シート

    本体価格
    188.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD BLITS車高調 ADVANホイール

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV運転支援LEDヘッドOP電動シート

    本体価格
    132.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビTVDVDBluetoothETCキーレスBカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC2.0 アイサイト

    本体価格
    129.7万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

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    219.9万円

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    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

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    226.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    200.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス センシング&ナビ装着SPLパッケージ

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車  ホンダセンシング フォグ

    本体価格
    217.6万円

関東
344
103.3万円
関西
118
121.5万円
東海
136
109.7万円
北海道
119
103.9万円
九州
93
109万円
東北
147
115.1万円
北陸・甲信越
124
106.9万円
中国
45
110.2万円
四国
23
116.4万円
地域別台数
関東
294
229.9万円
関西
232
228.3万円
東海
207
224.4万円
北海道
6
242.9万円
九州
113
234.7万円
東北
68
241.7万円
北陸・甲信越
92
228.4万円
中国
44
231.7万円
四国
35
233.9万円

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インプレッサスポーツとWR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  WR-V
192.2万円295.9万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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