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インプレッサスポーツと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 136.8万円348万円
190クラスの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックモニタ ETC HID AW

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ&TV ETCドラレコサイドバックカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ 衝突軽減装置 車線逸脱防止 HID

    本体価格
    91.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 関東仕入 後期 Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    51.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    79.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    47万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス メルセデス・ベンツ 190E 2ケタ 泉ナンバー レストア整備完 ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・正規輸入車・取説記録簿・右H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 純正オーディオ アルミ R134a変更済

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 試乗付 全塗装済 右ハンドル

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 正規輸入車・右H・R5/3 ATオーバーホール済

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3-16V 純正MT 本国仕様 サンルーフレス

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    136.8万円

関東
369
110.2万円
関西
165
125.7万円
東海
141
114.5万円
北海道
169
97.9万円
九州
89
104.3万円
東北
183
108.2万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.1万円
地域別台数
関東
11
184.5万円
関西
6
191万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
253万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツと190クラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  190クラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2597
115~154 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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