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インプレッサスポーツとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 172万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 衝突軽減 純正ナビ バック/サイドカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC 夏・冬タイヤ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i フルセグナビ Bモニター BT DVD ETC

    本体価格
    58.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    116.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ワンオーナー AVメインユニット ETC ACC

    本体価格
    163.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサスポーツ 4WD ワゴン 4WD ワゴン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

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    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

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    309.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ  S15ターボ換装 S156速換装 前置きIC

    本体価格
    415万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ワーク17インチホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 TEIN車高調 社外19AW AT車 社外テール

    本体価格
    279万円

関東
337
108.5万円
関西
152
126.1万円
東海
133
115万円
北海道
157
95万円
九州
83
102.1万円
東北
162
107.8万円
北陸・甲信越
122
106.3万円
中国
54
111.2万円
四国
24
99.3万円
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
6
278.3万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  シルビアヴァリエッタ
192.2万円295.9万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1599~1995 排気量(cc) 1998
115~154 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1224台、シルビアヴァリエッタの中古車は18台掲載しています。
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