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インプレッサスポーツとツインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ツイン
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 14万円129.9万円
ツインの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 128
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー ナビフルセグTV Bluetooth

    本体価格
    70.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD HDDナビTV/Bカメラ/Pシート/スマキー/HID

    本体価格
    69.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 雹害純正8型ナビTVスマートキーLEDヘッド

    本体価格
    81.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 社外メモリーナビ/CD-DVD再生/フルセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ LED ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 夏・冬タイヤ

    本体価格
    160.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 2WD ナビ 運転支援 ETC 後期D型

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1オーナー アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付/Iストップ/ETC

    本体価格
    35万円

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    27.9万円

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    43.9万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス エアコン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 最終 外足廻り マフラー ETC

    本体価格
    39万円

関東
362
109.7万円
関西
165
125.8万円
東海
142
114.5万円
北海道
168
97.7万円
九州
89
103.4万円
東北
182
107.9万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.2万円
地域別台数
関東
43
56.5万円
関西
16
53万円
東海
7
44.5万円
北海道
3
34万円
九州
20
44.4万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
40.1万円
中国
19
56.7万円
四国
6
54.8万円

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インプレッサスポーツとツインのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ツイン
192.2万円295.9万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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