スバル インプレッサスポーツ | トヨタ ピクシスジョイ | |
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VS | ||
18.8万円~277.3万円
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中古車相場 |
43.9万円~168万円
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1334台 | 中古車掲載台数 | 189台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツ | トヨタ ピクシスジョイ | |
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192.2万円~295.9万円 | 新車時価格 | 122万円~180.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
1599~1995 | 排気量(cc) | 658 |
115~154 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10) |
解説 |
3つの車両タイプが設定される軽モデル ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8) |
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