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ヤリスクロスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 1206
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA地図有り・バックモニター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙 純DA 衝突軽減 追従クルコン OPアルミ

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲 シートヒーター ETC

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ HDMI LED

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ 全方位カメラ LED スマートキー

    本体価格
    160.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    146.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD BlueToothオーディオ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ地デジBカメラ シートヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ TV 後期

    本体価格
    107.8万円

関東
822
242.2万円
関西
476
238.9万円
東海
600
240.8万円
北海道
200
237.8万円
九州
578
240.3万円
東北
232
240.7万円
北陸・甲信越
230
247.9万円
中国
271
236.5万円
四国
162
239.4万円
地域別台数
関東
374
102.8万円
関西
125
120万円
東海
138
107.3万円
北海道
126
101.5万円
九州
96
106.6万円
東北
146
114.1万円
北陸・甲信越
129
106.8万円
中国
49
106.5万円
四国
23
107.5万円

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
179.8万円323.4万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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