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インプレッサスポーツとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   テスラ  モデル3
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 238万円669万円
モデル3の相場表を見る
1320 中古車掲載台数 129
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    144.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙/ナビTV/Rカメラ/ETC/BSM/車検R8年3月

    本体価格
    105.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 後期型 5速MT 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight carrozzeria楽ナビ 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    40.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV HIDライト ETC BTオーディオ

    本体価格
    98.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 RWD 白レザー ヨークハンドル AMDRyzen

    本体価格
    350万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 黒内装 ETC オートパイロット 19AW

    本体価格
    325万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パフォーマンス 4WD オートパイロット

    本体価格
    398.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス ワンオーナー オートパイロット 純正ナビ

    本体価格
    339万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載オートパイロット パノラマガラス

    本体価格
    337.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ナビ アルミホイール パワーシート

    本体価格
    310万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ/システム最大トルク493Nm

    本体価格
    290.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー  オートパイロット

    本体価格
    289万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ ナビ機能付きディスプレイ

    本体価格
    337.9万円

関東
374
110.3万円
関西
160
126.1万円
東海
141
115.1万円
北海道
168
96.9万円
九州
90
103.3万円
東北
176
108.7万円
北陸・甲信越
127
108.9万円
中国
60
113.5万円
四国
24
96.4万円
地域別台数
関東
46
344.6万円
関西
50
323.7万円
東海
13
330.9万円
北海道
1
337.9万円
九州
5
351.3万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
5
341.5万円
中国
7
338.1万円
四国
1
420万円

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インプレッサスポーツとモデル3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   テスラ  モデル3
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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