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BRZと500eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フィアット  500e
VS
59.8万円599万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
726 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ9型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    250.6万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    278.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT スマートキー 車高調 社外ナビ

    本体価格
    116.6万円

  • スバル BRZ R R

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 ロックフォードフロントスピーカー

    本体価格
    499万円

  • スバル BRZ 2.0 S BRZロゴ入革コンビシート リアスポイラー

    本体価格
    222.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R HID/ナビ/地デジ/BT音楽/ドラレコ/社外18AW

    本体価格
    86.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ バックカメラ クルコン 6MT

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 本州仕入 社外ナビTV HIDライト

    本体価格
    164.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純SDナビフルセグクルコンBカメラスマキHID

    本体価格
    179.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    398.8万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
    387.6万円

関東
291
231万円
関西
99
253.3万円
東海
179
248.4万円
北海道
13
209.8万円
九州
43
210.7万円
東北
28
241.9万円
北陸・甲信越
32
225.7万円
中国
26
246万円
四国
15
248.9万円
地域別台数
関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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BRZと500eのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フィアット  500e
308万円381.7万円 新車時価格 450万円553万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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