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BRZとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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BRZとラグレイトの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  ラグレイト
VS
75.9万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 46万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
693 中古車掲載台数 10
  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ カーボンリヤウイング

    本体価格
    375万円

  • スバル BRZ 2.0 GT BremboキャリパRスポイラETCナビBカメラ

    本体価格
    200.6万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ F6MT STIコンプリートカー HKSマフラー

    本体価格
    266.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ナビBカメラTV温熱シートETCクルコンLED

    本体価格
    254.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIマフラー&サス ENKEI18インチ ナビETC

    本体価格
    114.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 柿本マフラー 純正17インチAW

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナーstiスポイラーシートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正SDナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    324.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT ADVAN18インチ TEIN車高調

    本体価格
    254.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S アルミペダル/ワンオ-ナ-/シートヒーター/

    本体価格
    308万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー ETC

    本体価格
    86万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 車高調 バックカメラ DVDモニター  ETC

    本体価格
    113万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

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    89万円

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    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
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  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ワンオーナー バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    107万円

関東
276
222万円
関西
102
262.9万円
東海
158
246.1万円
北海道
11
196.4万円
九州
44
214.1万円
東北
29
236.5万円
北陸・甲信越
32
250.3万円
中国
27
243.1万円
四国
14
247.7万円
地域別台数
関東
10
87.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとラグレイトのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  ラグレイト
308万円381.7万円 新車時価格 366万円417.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2387 排気量(cc) 3471
235 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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