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BRZとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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BRZとプリメーラの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  プリメーラ
VS
59.8万円599.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 21.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
708 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    302.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT ワンオーナー 社外アルミ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ・Bカメラ・ETC・走行2.3万km

    本体価格
    236.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 後期フェイス 後期AW Stiマフラー

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.4 S 大型ナビ/後カメラ/温シート/クルコン/LED

    本体価格
    323.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 1オーナー BLITZ車高調 純正ナビ

    本体価格
    302万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期 6速MT Trackモード LEDヘッド

    本体価格
    156.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    205万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト搭載車

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MTカーボンボンネット シートヒータ

    本体価格
    356.7万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 20V NEOVVLエンジン204馬力!!

    本体価格
    88万円

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    21.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.1  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

関東
290
231.7万円
関西
96
252.4万円
東海
169
248.3万円
北海道
11
193.1万円
九州
42
206.6万円
東北
28
239.4万円
北陸・甲信越
31
225.3万円
中国
26
253.4万円
四国
15
245.3万円
地域別台数
関東
7
54.6万円
関西
3
74.8万円
東海
4
162.5万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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BRZとプリメーラのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  プリメーラ
308万円381.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2387 排気量(cc) 1769~2488
235 最高出力(馬力) 125~204
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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