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BRZとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BRZとボクスターの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ポルシェ  ボクスター
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 77.5万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
724 中古車掲載台数 217
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 9インチナビフルセグTV Bカメラ 保証1年

    本体価格
    350万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT1オーナーSTIエアロSTIマフラーLED

    本体価格
    285.1万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 ロックフォードフロントスピーカー

    本体価格
    499万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 元社用車 STIエアロ メモリーナビ

    本体価格
    369.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZD用18AW スマートキー STIエアロパーツ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STiリップ STiサイドエアロ

    本体価格
    269万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期 ブレンボキャリパーLEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MTSTIエアロ社外マフラー9型ナビTV

    本体価格
    279.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT純正9型ナビSTIエアロLEDヘッド純正AW

    本体価格
    247.5万円

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    140.9万円

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    179.9万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    367万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型・PDK・clarionナビ・シートヒータ

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル 社外ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ アルカンターラOP 赤幌 20AW 白革

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 MT6 左ハンドル ワンオーナー車 18インチ

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

関東
291
231.1万円
関西
100
254.7万円
東海
178
249.1万円
北海道
12
202.2万円
九州
43
210.7万円
東北
28
241.9万円
北陸・甲信越
31
225.8万円
中国
27
243.2万円
四国
14
255.7万円
地域別台数
関東
108
479.1万円
関西
38
337.9万円
東海
34
388.8万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
490万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
580.7万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円

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BRZとボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ポルシェ  ボクスター
308万円381.7万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2387 排気量(cc) 2706~3799
235 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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